11月11日，有媒體報(bào)道，通用旗下自動(dòng)駕駛企業(yè)Cruise對外宣布，與沃爾瑪展開合作，將為部分消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車送貨試點(diǎn)服務(wù)。

  該試點(diǎn)計(jì)劃將于2021年初展開，Cruise將利用搭載有無人駕駛技術(shù)的雪佛蘭電動(dòng)車Bolts為沃爾瑪客戶送貨。

  不過，Cruise和沃爾瑪暫未公布更多合作細(xì)節(jié)，比如試點(diǎn)車輛數(shù)量等。

  Cruise發(fā)言人表示，“如果測試進(jìn)展順利，該公司將考慮在未來與其他商家推出按需配送項(xiàng)目。”

  公開資料顯示，Cruise成立于2013年，主要從事自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)等研發(fā)。2016年3月，通用汽車以10億美元的價(jià)格收購了Cruise。不過，根據(jù)通用的規(guī)劃，Cruise依然是獨(dú)立運(yùn)營。

  2018年，本田也加入通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車布局。

  2018年10月，通用汽車及Cruise宣布，將與本田合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)，本田還向Cruise注資27.5億美元。

  今年初，Cruise發(fā)布首款無人駕駛量產(chǎn)車型—Cruise Origin。據(jù)Cruise介紹，該車是由通用汽車、本田和Cruise三方共同合作打造，每輛Origin能夠全天候自主駕駛超過100萬英里(≈161萬公里)。

  廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)秘書長陳銳輝表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車智能化發(fā)展趨勢，而率先應(yīng)用于商用車、物流等領(lǐng)域，是因“應(yīng)用場景更合適，商用前景更明確?！?

  資深汽車分析師任萬付也表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)因?yàn)槭芩懔?、雷達(dá)、通信等技術(shù)限制，目前主要在封閉或固定路線上進(jìn)行應(yīng)用，為大規(guī)模商用提供數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)等積累。

  通用汽車正在加速對自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。

  根據(jù)通用汽車的規(guī)劃，2020年-2025年間，通用在電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入的資金和資源將達(dá)200億美元。

  針對中國市場，通用計(jì)劃到2030年，將在華推出20款新能源車型;到2025年，旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，幾乎所有車型都將實(shí)現(xiàn)不同程度的電氣化，包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種形式。